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中国为什么暂时停止了在亚丁湾的护航

发布时间:2019-08-28 12:33 来源:未知 编辑:admin

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  展开全部也门的局势牵动着世界各国的心,人们对中东地区再次爆发一处战火惴惴不安。据新加坡《联合早报》网站3月27日报道称,濒临内战边缘的也门局势急速升温,沙特阿拉伯率领十多个阿盟成员国向也门境内的胡塞武装目标展开空袭,以保护也门的合法政府。多国联军对也门胡塞武装发动代号为“决战风暴”的军事行动,沙特为此部署了100余架战机、15万士兵和部分海军。来自阿联酋、巴林、卡塔尔、科威特、约旦、摩洛哥、苏丹和埃及的战机也将参与军事行动,但不清楚这些国家的战机是否已参与了空袭。而就在也门局势进入战火纷飞之际,中国突然宣布海军暂停已实施长达七年之久的亚丁湾-索马里护航行动,而且还没有恢复的日期。这到底是为什么呢?

  这次也门的战火,被认为是继伊拉克战乱、IS大幅扩散、叙利亚之战之后中东地区又拉开的新一场战争。也门的胡塞武装组织在较短的时间内,就迅速武装攻占了也门最主要的南部富庶的沿海地区,并将前政府压迫在很小的地方区域内,大有取而代之的势头。而该武装又属于美国和大多数中东阿拉伯国家所不喜欢的什叶派穆斯林,但他们却是和伊朗同属一个门派的,因此,其发展壮大为沙特和美国所担忧。

  据中东媒体分析,当胡塞武装控制沿海城市塔伊兹后,也门争端就具有了国际化趋势,因为西方和沙特等国不能容忍一个与伊朗有联系的集团控制曼德海峡,特别是在德黑兰已基本控制了霍尔木兹海峡的情况下。而目前这种情况下,伊朗将是主要得益者,这将成为伊朗在核问题谈判中向超级大国施加压力的又一张牌。同时,如果听任胡塞武装控制也门,也就等于承认其接下来控制曼德海峡,如果考虑伊朗的影响力,那么,也就几乎等于伊朗未来将控制中东地区甚至是世界上两个最主要的能源大通道,这对依赖出口石油的中东各石油生产国和各大石油进口国来说,无疑是致命的。有分析认为,沙特对胡塞武装的空袭或将其在该地区最大的对手伊朗拖入冲突,也门冲突或将演变为以沙特为首的逊尼派与以伊朗为首的什叶派之间的代理人战争,未来可能有更多国家卷入这场冲突。一旦也门战事长期化,饱受动荡困扰的中东会更加不得安宁。

  特别是现在,很多中东媒体已经爆料称,胡塞武装曾获得过伊朗和黎巴嫩的资助,现在更是他们的主要国际声援方。据说就在上周,伊朗和胡塞武装还达成了经济合作协议,一艘伊朗货船近日在胡塞武装控制的塞利夫港停靠,并在当地卸下了185吨武器和军事物资。也许正是伊朗提供的武器装备,才帮助胡塞武装打垮了也门政府军,甚至还在27日击落了一架沙特的F-15K战机。

  从地图上看,目前沙特的石油出口主要是三条通道,一条是经霍尔木兹海峡,一条是经红海出苏伊士运河或曼德海峡,一条是陆路经约旦和巴勒斯坦到地中海。如果伊朗能够控制霍尔木兹海峡和曼德海峡,则就等于控制了沙特石油出口的一多半通道,那么,伊朗对于国际石油价格的话语权就会急剧上升。因此,当看到伊朗支持的胡塞武装开始控制也门之后,沙特最感到紧迫,在第一时间内发动其他阿拉伯国家,足以显示其紧张心态。当然,沙特如此急迫,还在于如果听任胡塞武装继续扩展下去,很有可能会激起沙特国内最担心的东部什叶派效仿,那么,沙特也将进入动荡不安。

  但就在也门事态最为紧张之际,或者说也门战事进入国际化之时,原本在亚丁湾海域最为活跃且对中国海军走向远洋最有帮助的护航行动,却遭中国政府突然宣布暂停呢?之前很多人把其解释为是要护航的中国海军第19批次编队要去也门撤侨,其实,也许里面只能有一点点这个意思,因为据报道中国在也门只有侨民约590人,随便让几艘航经这条航道的远洋轮船就可搭载运走,或者包租几架大型客机也能运出来,而且也用不着军舰参与,更用不着暂停护航来保证安全。

  仔细分析起来,这次中国突然宣布暂停亚丁湾护航,应该与伊朗有关,也与中国不想刺激该地区有关国家有关。由于这次冲突可能引起该地区两大政治对立和主要产油国——沙特和伊朗的直接对抗,这使得中国很为难,因为中国的进口能源中很大一部分是来自这两个国家,且中国还在这两个国家分别拥有全资购买的油田,当然中国与这两个国家的关系都不错,所以,中国不想陷入他们的对抗之中,而最好的办法就是远离该区域。同时,以往中国常常以不干涉内政或者基本中立的姿态面对国际冲突,这次也不例外,面对美国、阿盟和伊朗在也门的对峙,中国还是以一个中立者的姿态最有力,从而可以在未来发挥调停和斡旋者的作用。而且,当以沙特为首的阿盟部队集结起来后,再加上美国已经部署在红海的两栖攻击舰编队,以及正赶往那里的埃及的4艘军舰,逐渐增多的各种军舰将自动为该海域提供安全支持。当然,随着战火的蔓延,选择苏伊士运河-曼德海峡航线的轮船也会明显减少起来,护航任务也会大幅减少,这或许也是中国暂停护航的原因之一吧!

  还有,中国这些年在索马里海域的护航,大都是在也门进行休整补给的,如今战火纷飞又近在咫尺的也门不再是最佳的后勤基地,也变相增加了中国海军护航编队在该海域护航的难度。因此,中国这次突然停止护航行动,并没有说明具体原因,且中国海军走向远洋还真就离不开在索马里护航这个最好的借口,而其突然宣布又是在也门战事最激烈之时,所以不得不令外界猜测纷纷。

  其实,众多属于逊尼派的阿拉伯国家发动对也门胡塞武装的空袭,影响最大的就是国际油价,如今其大幅上涨已令国际社会看到石油战争的苗头。伊朗既想实现拥核梦想,也想控制世界能源通道进而可控制世界石油价格,还希望大幅扩大什叶派的控制区域,而沙特正好相反,既不想使伊朗实现核野心从而在中东影响力扩大,也不想任凭什叶派在伊拉克和也门开疆拓土,更不想让伊朗完全掌控其能源输出咽喉要道,还不想看到美国对伊核问题的变相纵容。所以,在看到也门局势几乎失控时,沙特站出来了,成为力图改变中东政治走向的主导国家。

  对中国来说,新的中东乱局既是机会也是挑战,也许这次也门危机会让美国再次尝试介入,从而减缓其在亚太对中国施加的巨大压力;而中国摆脱以往的逃避心理,勇敢的参与到其中以获取最大利益,或者是中国应该正确的选择。虽然中国护航舰艇在也门的补给港口失去了,但是还可以向稍远一点的阿曼亚丁港和巴基斯坦瓜达尔港或者孟加拉国的吉大港等地进行补给休整,总之,中国的这次突然暂停护航行动实在让人看不懂,但应该是一种比较审慎的无奈选择吧!

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